في وقتٍ تتزاحم فيه الساحة الفنية العربية بإنتاجات ضخمة تعتمد غالباً على الإبهار البصري والتوزيع الموسيقي الصاخب على حساب عمق التجربة، تتسلل من ليبيا تجربة موسيقية حقيقية هادئة، لكنها شديدة الأثر والعمق.
إنها تجربة الملحن والمغني وليد الكور في شراكته الفنية المميزة مع الشاعر سالم درياق؛ الشراكة التي تحولت عبر الفضاء الرقمي إلى حالة سماعية خاصة تقترح شكلاً جديداً للأغنية الليبية اليوم.
Continue reading
في ليبيا، لم يعد ارتفاع الأسعار خبرًا جديدًا، بل أصبح جزءًا من الحياة اليومية.
نستيقظ كل صباح تقريبًا على سعر جديد لسلعة، أو أجرة نقل، أو خدمة، وكأن الأسعار تسير في اتجاه واحد فقط: إلى الأعلى.
المشكلة ليست في أن الأسعار ترتفع أحيانًا؛ فالأسواق بطبيعتها تتأثر بالتكاليف والعرض والطلب وسعر العملة. المشكلة الحقيقية هي في الارتفاع المضطرد وغير المنطقي، وفي السؤال الذي أصبح يفرض نفسه على المواطن: لماذا ترتفع الأسعار بسرعة، ولماذا لا تنخفض عندما تنخفض الأسباب التي قيل لنا إنها وراء ارتفاعها؟
Continue reading
تعقيباً على ما أُثير خلال الأيام الماضية بشأن الصور التي ظهرت من داخل إحدى طائرات مصر للطيران، أعتقد أن النقاش يجب ألا يتوقف عند السؤال: هل الطائرة كانت نظيفة أم لا؟
الأهم هو: ماذا تستطيع سلطة الطيران المدني في ليبيا أن تفعل عندما تصل طائرة أجنبية إلى أحد مطاراتنا، وتظهر عليها مؤشرات تستدعي التحقق من حالتها؟
في أغلب منظومات الطيران المدني المتقدمة توجد آلية معروفة باسم Ramp Inspection، أي التفتيش على الطائرة وهي على أرض المطار، تقوم بها فرق تفتيش مخولة من سلطة الطيران المدني.
وهذا التفتيش لا يعني بالضرورة انتظار وقوع حادث أو تلقي شكوى من راكب. يمكن أن يكون التفتيش عشوائياً أو مبنياً على تقييم للمخاطر أو على معلومات سابقة، ويمكن أن يشمل وثائق الطائرة، تراخيص أفراد الطاقم، الإجراءات والأدلة الموجودة على متن الطائرة، معدات السلامة، حالة المقصورة، الشحن، وكذلك الحالة الفنية الظاهرة للطائرة. وهذا هو المبدأ الذي يقوم عليه برنامج التفتيش الأوروبي SAFA/SACA.
Continue reading
خلال الأيام الماضية، تداولت منصات التواصل الاجتماعي في ليبيا بجدل واسع حادثة إنزال مسافر من رحلته بعد رفضه تسليم حقيبة يده (Carry-on) لتشحن في بطن الطائرة (العفش)، مبرراً ذلك بأن الحقيبة مطابقة للمواصفات، وأنه حصل على إذن من موظف القبول (الكاونتر) بإدخالها معه. في المقابل، تذرع طاقم الطائرة بامتلاء مساحات التخزين العلوية، مما أدى في النهاية إلى طلب الراكب حضور مدير المحطة، النزول وإلغاء تذكرته.
الهدف من هذه التدوينة ليس الحكم على أشخاص الحادثة أو الخوض في تفاصيلها الخاصة، بل استغلال هذا الموقف كفرصة لتوضيح حقوق والتزامات الراكب الجوي وفقاً لقوانين الطيران المدني الدولية.
هل يحق للطاقم إجبارك على شحن حقيبة الكابينة؟ وما قيمة الإذن الذي تأخذه من “الكاونتر”؟ وهل الإجراء الذي اتُخذ بإنزال الراكب قانوني؟ دعونا نستعرض ذلك تفصيلاً.
Continue reading
الأزمات ليست مجرد أحداث عابرة، بل هي محطات مفصلية في تاريخ الشعوب، تكشف مدى قدرة المجتمع على التماسك أو الانهيار. في تجارب عديدة عبر التاريخ، تحولت الأزمات إلى منعطفات كبرى أعادت تشكيل البنية الاجتماعية والسياسية، وأنتجت قيادات جديدة، وأفكار مبتكرة، بل وأعادت تعريف الهوية الوطنية. فالأزمة، مهما كانت قاسية، تحمل في جوهرها فرصة للتعلم وإعادة البناء، وصقل التجربة الجمعية لتصبح أكثر صلابة.
Continue reading